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楼主: 瞳孔的迷茫

据说这是电动车车主的日常社交.....

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发表于 2019-1-12 09:20:55 | 显示全部楼层
现有电池技术还是不行, 三元锂电池也就1000次充放电循环, 锂电池怕热怕冷, 冷天电池加热也要消耗电力.

车企还应该在车身减重上下点功夫, 目前好像只有奇瑞的一款车使用了全铝车身.
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发表于 2019-1-12 09:35:35 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-1-12 11:33:51 | 显示全部楼层
某某人 发表于 2019-1-12 09:20
现有电池技术还是不行, 三元锂电池也就1000次充放电循环, 锂电池怕热怕冷, 冷天电池加热也要消耗电力.

...

全铝车身那得加钱,太轻也不行,跑起来该漂了。
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发表于 2019-1-12 11:36:08 | 显示全部楼层
比亚迪的e5两年前投放香港市场现在因为电池衰减全都报废了,国内做电池最好的就是比亚迪
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 楼主| 发表于 2019-1-12 11:46:07 | 显示全部楼层
小鱼小面旗舰店 发表于 2019-1-12 11:36
比亚迪的e5两年前投放香港市场现在因为电池衰减全都报废了,国内做电池最好的就是比亚迪

两年就完蛋了,太夸张了吧
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发表于 2019-1-12 12:26:00 | 显示全部楼层
有自己的充电桩就没这烦恼了 每天回家充电枪一插 用不了两分钟
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 楼主| 发表于 2019-1-12 13:11:28 | 显示全部楼层
Banana、 发表于 2019-1-12 12:26
有自己的充电桩就没这烦恼了 每天回家充电枪一插 用不了两分钟

自己家如果能装需要多少钱?
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发表于 2019-1-12 13:22:27 | 显示全部楼层
电车自己有充电桩比较方便,我家两个充电桩,自己楼房和婆婆家平房都装了,没有好多人说的那种不敢开空调得现象,我上车前空调就开了,上车后把电加热也开了
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 楼主| 发表于 2019-1-12 14:16:49 | 显示全部楼层
della 发表于 2019-1-12 13:22
电车自己有充电桩比较方便,我家两个充电桩,自己楼房和婆婆家平房都装了,没有好多人说的那种不敢开空调得 ...

请问您开的什么车?每天大概跑多少公里?几年了?累了跑多少公里了?
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发表于 2019-1-12 15:05:27 | 显示全部楼层
这个电车的弊端还是很多的!
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发表于 2019-1-12 15:32:20 | 显示全部楼层
瞳孔的迷茫 发表于 2019-1-12 08:06
总体来说电车并不省钱,拿用车的整个生命周期来算。

嗯嗯,你说对了一半。
二手市场,电动车是贼拉便宜。可惜,就是车源太少了,二手车商都不太愿收车啊。
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 楼主| 发表于 2019-1-12 15:36:07 | 显示全部楼层
小小子做门墩 发表于 2019-1-12 15:05
这个电车的弊端还是很多的!

有利有弊,利的话就是不限号
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发表于 2019-1-12 15:40:00 | 显示全部楼层
对 不好的地方就是充电跟公里数
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 楼主| 发表于 2019-1-12 15:43:49 | 显示全部楼层
李桥小气鬼 发表于 2019-1-12 15:32
嗯嗯,你说对了一半。
二手市场,电动车是贼拉便宜。可惜,就是车源太少了,二手车商都不太愿收车啊。

为啥是说对一半?电动车用到换电池,能跑多少公里?汽油车估计能跑废三辆电动车。燃油车用到6年时换车大众系列至少能收回一半新车钱,电动车能不能跑够6年还是问题。
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发表于 2019-1-12 17:30:16 | 显示全部楼层
瞳孔的迷茫 发表于 2019-1-12 08:20
都是新出来的,运行几年才知道情况。

混动比电动的靠谱
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